Поршневой компрессор Remeza ВА20-6/40-00
Производит., л/мин | 2280 |
Давление, бар | 40 |
Мощность, кВт | 15.0 |
Питание | 380В |
Габариты, мм | 715x1210x680 |
Вес, кг | 310 |
Производит., л/мин | 2280 |
Давление, бар | 40 |
Мощность, кВт | 15.0 |
Питание | 380В |
Габариты, мм | 715x1210x680 |
Вес, кг | 310 |
Тип компрессора | Поршневые |
Производит., л/мин | 2280 |
Давление, бар | 40 |
Ресивер, л | 0 |
Мощность, кВт | 15.0 |
Ресивер | Без ресивера |
Питание | 380В |
Тип смазки | Масляный |
Тип привода | Ременной |
По наличию осушителя | Без осушителя |
Тип двигателя | Электрический |
Треб. объем на входе, л/мин | 3040 |
Давление на входе, бар | 6 |
об./мин | 1130 |
ц/ст | 3/1 |
Страна происхождения | Беларусь |
Габариты, мм | 715x1210x680 |
Вес, кг | 310 |
Компрессор имеет дополнительный резервуар для масла, который увеличивает период между техническим обслуживанием. Используется синтетическое масло с интервалом замены 2 000 рабочих часов.
Кожух с оптимизированным потоком воздуха. Охлаждающий поток воздуха направлен на цилиндры блока, что обеспечивает его эффективное охлаждение и позволяет работать в непрерывном режиме.
Поршневые блоки от мирового лидера Boge (Германия)
Уникальные решения, такие как минимальные зазоры в цилиндрах, обеспечивают высокую эффективность поршневых блоков. Однако наибольший выигрыш в эффективности достигается за счет увеличения давления в существующей сети , так как потребление энергии от комбинации винтовой компрессор / бустер остается значительно ниже, чем в сравнении с 2 ступенчатым или 3 ступенчатым компрессорами.
ШАТУНЫ С ЗАПАСОМ ХОДА
Шатуны с большим запасом прочности. Шатун снабжен сверхпрочным игольчатым подшипником на стороне коленвала
ЦЕЛЬНЫЙ КОЛЕНВАЛ
Коленчатый вал, выкованный из единой заготовки, с динамической балансировкой, с большим запасом прочности, с роликовыми подшипниками с двух сторон.
УСИЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Комбинированные язычковые клапаны всасывания/нагнетания ferax с увеличенным сроком службы. Оптимизированные диаметры сечения способствуют низкому сопротивлению потоку воздуха.
Компрессоры не имеют ограничений в продолжительности рабочего цикла благодаря своей конструкции: скорость поршня составляет около 3 м/с (для сравнения дизельные двигатели работают со скоростью 7 15 м/с), снижает тепловыделение компонентов и тем самым уменьшаются нагрузки и износ, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы, экономию затрат и длительный срок службы.
Максимальная гибкость в настройке первичного и конечного давлений. Бустеры можно легко комбинировать с винтовыми компрессорами имеющими конечное давление от 6 до 10 бар ( изб.). Конечное давление может быть изменено в любое время по мере необходимости для адаптации к производственным требованиям Пользователя.
Контроллер Airmaster P1 в компрессорных установках серии ВА: